Аналіз прычын нагрэву пілотнай лініі і метад электрычнага вырашэння нагрэву пілотнага супраціву напружання


The ЛЭП Кропка злучэння з'яўляецца адным з асноўных слабых месцаў убудаванай працы. У працэсе працы часта згараюць цяплом, такім чынам выклікаючы перабоі з электрычнасцю. Аналіз праблемы нагрэву месца злучэння правадоў, і своечасовае прыняцце адпаведных прафілактычных мер, дазволіць эфектыўна пазбегнуць перагрэву кропкі злучэння правадоў. Гэта прыводзіць да таго, што кропка злучэння правадоў згарае аварыі. Прааналізуйце прычыны нагрэву месца злучэння правадоў, і зразумець тэарэтычныя асновы павышэння тэмпературы высакавольтных ліній. Пры гэтым, засваенне мер па прафілактыцы і вырашэнню праблемы ацяплення кропкі падключэння, для забеспячэння бяспечнай і надзейнай работы лініі мае практычнае значэнне.

Сітуацыя адна: вібрацыя дроту на ветры падчас працы прыводзіць да страты засаўкі абсталявання і выклікае значнае павышэнне тэмпературы.

Сітуацыя другая: з-за працэсу будаўніцтва лініі, пры ўсталёўцы ўстойлівага да расцяжэння заціску лініі крутоўнага моманту балта не хапае, і паверхня кантакту злучальных дэталяў недастатковая, у выніку кантактнага супраціву заціску абсталявання павялічваецца, з'ява выдзялення цяпла.

Сітуацыя трэцяя: праца з высокай нагрузкай высакавольтныя лініі электраперадачы, пасля працяглага перыяду эксплуатацыі, у выніку чаго злучаюцца дэталі (у тым ліку лініі кліпс суставаў, абціскныя злучэнні, г.д.) тэмпература значна вышэйшая за звычайную працоўную тэмпературу.

А. Канкрэтная форма кандуктыўнага нагрэву правадыра ўстойлівай да расцяжэння вежы

1. Праваднік адвод нагрэву частак

Лініі электраперадачы з нацяжэннем вежы драты ўцечкі награвальных частак звычайна маюць: злучэнне адводных і траншэйных хамутоў, з дапамогай нітаў, злучаных з заціскамі нацяжной лініі, лінія нацяжэння абагравання цела.

2. Метад ацэнкі дэфектаў

Згодна з “Кіраўніцтва па ўжыванні метадаў інфрачырвонай дыягностыкі электрапрываднага абсталявання” (DL/T664-2016), метады суджэння дзеляцца на шэсць асноўных тыпаў.

Ⅰ метад ацэнкі тэмпературы паверхні.

Ⅱ метад ацэнкі адноснай розніцы тэмператур.

Ⅲ Падобны метад меркавання параўнання.

Ⅳ Падобны метад ацэнкі параўнання.

Ⅴ комплексны аналіз метад меркаванні.

Ⅵ метад аналізу і ацэнкі ў рэжыме рэальнага часу.

3. Метад ацэнкі адноснай розніцы тэмператур

Для бягучага ацяпляльнага абсталявання, калі цеплавой стан прытокавай часткі абсталявання аказаўся ненармальным, тэмпература павінна быць дакладна вымераная ў адпаведнасці з правільнай працай інфрачырвоны тэрмометр, і значэнне адноснай розніцы тэмператур павінна быць разлічана для вызначэння характару дэфекту абсталявання.

Адносная розніца тэмператур: розніца тэмператур паміж дзвюма адпаведнымі кропкамі вымярэння і працэнт павышэння тэмпературы больш гарачай кропкі.

Пры павышэнні тэмпературы значэнне гарачай кропкі менш за 10K, не мэтазгодна вызначаць характар ​​дэфектаў абсталявання ў адпаведнасці з палажэннямі табл 1. Для невялікай хуткасці нагрузкі, павышэнне тэмпературы невялікае, але адносная розніца тэмператур паміж абсталяваннем. Пры наяўнасці ўмоў змяніць норму нагрузкі, ток нагрузкі можа быць павялічаны пасля паўторнага выпрабавання для вызначэння характару дэфектаў абсталявання. Калі такая паўторная праверка немагчымая, можна часова вызначыць як агульны дэфект, і звярніце ўвагу на маніторынг.

4. Прыклад вымярэння тэмпературы інфрачырвоным тэрмометрам

Выкарыстанне інфрачырвонага тэрмометра храматаграфічнага малюнка можна выразна назіраць у адцягненні дэфектных частак і адпаведнай тэмпературы. Самая высокая тэмпература выпрабаванняў тэрмаўстойлівы драцяны заціск часткі 127 ℃, нармальная адпаведная кропкавая тэмпература 38 ℃, эталонная тэмпература цела навакольнага асяроддзя 30 ℃, і адносная розніца тэмператур 91.7%, з'яўляецца сур'ёзным дэфектам.

Б. Асноўная прычына аналізу ацяплення лініі адводу

1. прычына дрэннага злучэння адводнага раздыма

Прымаючы пад увагу, што няспраўнасць нагрэву адводу звычайна ўзнікае толькі пры ўстойлівым да напружання адводзе фазы, дзве іншыя фазы ў такой сітуацыі не з'явіліся. Вось чаму, лінія, якая працуе пад вялікай нагрузкай, толькі паскарае з'яўленне няспраўнасці і не з'яўляецца асноўным фактарам, які выклікае нагрэў. Дзякуючы аналізу лініі 220kVxxx 51# полюс C фаза ацяпляльных дэталяў выявіў, што гэты ўчастак адводу паралельнай лініі траншэі заціск балта дэфекты аслаблення. Аслабленыя балты прыводзяць да траншэі драцяных заціскаў з дрэнным кантактам з паверхняй дроту, па меры павелічэння нагрузкі адбываецца рэзкае павышэнне тэмпературы і ствараецца заганны круг пагаршэння дэфектаў драцяных заціскаў. Праверка іншых цеплагенерыруючых прылад выявіла, што злучэнне дрэнна звязана з асноўнай прычынай адводу цяпла.

Выклікана дрэнным злучэннем раздыма адводу ў асноўным з-за: сур'ёзнае акісленне правадоў і свяцілень, роля механічных сіл, тэхніка будаўніцтва не адрозніваецца строгасцю, вясновае вытрымка 4, яго канкрэтныя абставіны наступныя.

(1) лінія праходзіць занадта доўга, з-за дажджу, снег, туман, шкодныя газы і кіслаты, шчолач, соль, і іншыя каразійныя пылавыя забруджвання і эрозія, у выніку злучэння акіслення залатога свяцільні сувязі, г.д.

(2) сама лінія адводу не падвяргаецца нацяжэнню, пад дзеяннем механічных сіл, такіх як вецер або вібрацыя, а таксама перыядычная загрузка лініі і перыядычныя змены тэмпературы навакольнага асяроддзя, так што злучэнне слабее.

(3) Канструкцыя ўстаноўкі не з'яўляецца строгай і не адпавядае патрабаванням працэсу. Такія, як кантактная паверхня злучэння не чысты пласт акіслення і іншую бруд, у абслугоўванні, ўстаноўка злучэння не дадаецца спружынныя шайбы, ступень зацягвання гайкі недастатковая, злучэнне не перагінаецца, г.д. знізіць якасць злучэння. Злучэння ўнутры провада не роўныя дыяметру плошчы кантакту памяншаецца.

(4) працяглая эксплуатацыя, выкліканыя старэннем вясны, таксама зробіць злучэнне слабым, у выніку чаго ўзнікае цяпло.

2. Асноўным механізмам устойлівых да расцяжэння вежаў з'яўляецца нагрэў свінцовай дроту

Нагрэў падводнай лініі вежы, устойлівай да расцяжэння, з'яўляецца цеплавым дэфектам, які выклікае ток. Калі праваднік з токам працуе, дзякуючы існаванню пэўнага супраціву, абавязкова будзе частка страт электрычнай энергіі, так што тэмпература правадніка з токам павышаецца. Выніковая цеплавая магутнасць P = Kf I2 R, дзе P - цеплавая магутнасць (ж). Я цяперашняя сіла (А). R - супраціўленне пастаяннаму току правадніка з токам (Ой). Kf - дадатковы каэфіцыент страт, паказвае, што ў ланцугу пераменнага току і скін-эфект і эфект блізкасці, калі супраціў павялічвае каэфіцыент.

(1) памер кантактнага супраціўлення і ўзаемасувязь паміж тэмпературай, а велічыню кантактнага супраціўлення Rj можна выказаць эмпірычнай формулай Rj = (К / Фн) × 10-3 формула, F - кантактны ціск (кг). k - каэфіцыент, звязаны з матэрыялам кантакту і формай паверхні кантакту, узяты паміж 0.07-0.1. n залежыць ад кантактнай формы індэкса (у 0,5–0,75). 0.75).

(2) Сувязь паміж кантактным супраціўленнем Rj і тэмпературай Rj = Rjo (1 2/3 × a × t) У формуле, Rjo - значэнне кантактнага супраціву (Ой) пры тэмпературы 0 °C. А - тэмпературны каэфіцыент супраціву кантактнага металу (я / ℃). Т - працоўная тэмпература (℃).

Праз прыведзены вышэй аналіз, розныя злучэнні ў лініі перадачы ў ідэальных умовах, кантактнае супраціўленне ніжэй, чым супраціўленне злучаных частак правадоў, страты цяпла ў злучаных частках не будуць вышэй, чым цеплавыдзяленне суседняга правадніка з токам. Толькі калі кантактнае супраціўленне ненармальнае і праз яго праходзіць ток, гэта прывядзе да дэфектаў ацяплення. І кантактнае супраціўленне змяняецца ў залежнасці ад тэмпературы. Калі тэмпература кантактнай часткі дасягае 70 ℃ або больш, пачынаецца інтэнсіўнае акісленне металу, і генерацыя акіслення прымушае кантактны супраціў павялічвацца хутчэй, нават выклікаючы замкнёнае кола, і кантактная частка будзе далей перагравацца, у выніку выгарання.

Для зніжэння тэмпературы прылады злучэння свінцу, мы павінны паменшыць цеплавую магутнасць. Па формуле цеплавой магутнасці, памяншэння сілы току і памяншэння кантактнага супраціву можа быць дасягнута зніжэнне цеплавой магутнасці. Лінія, на якой адбываецца адмова току, з'яўляецца лініяй высокай нагрузкі. Вось чаму, зніжэння сілы току дасягнуць няпроста. Больш просты спосаб - паменшыць эквівалентнае супраціўленне току.

С. Рашэнне для ўстойлівасці да нацяжэння метаду ўцечкі нагрэву

1. выкарыстанне метаду эквіпатэнцыяльнай працы для зацягвання ніта заціску лініі

Выкарыстанне эквіпатэнцыяльнага метаду працы для зацягвання ніта заціску, гэты метад дастасавальны, так як ніт аслаблены і ніт цэлы з заганамі сэрца.

2. Ўстаноўка шунта правадоў

Ўстаноўка шунта правадоў, гэты метад дастасавальны да метаду балтавага мацавання, не можа справіцца з дэфектамі і дэфектамі нагрэву свінцовага дроту.

Аналіз прынцыпу: у адпаведнасці з асноўным механізмам устойлівай да напружання вежы адводнай лініі ацяплення ў спалучэнні з прынцыпам паралельнага шунта, узяць новую галінку (провад шунт) паралельна. Кантактнае супраціўленне новага адгалінавання і провада, а таксама супраціўленне самога адгалінавання значна меншае, чым кантактнае супраціўленне награвальнай часткі, так што большая частка лінейнага току праз гэту новую галіну дасягае зніжэння току праз награвальную частку, каб знізіць тэмпературу награвальнай часткі.

3. Вытворчасць правадных шунтаў і ўстаноўкі з электрычнасцю

(1) дрот шунт структура

Увесь набор правадных шунтаў у асноўным складаецца з дзвюх частак, двухправадныя раздымы і дэталі правадоў (у адпаведнасці з рэальнай неабходнасцю перахопу). Раз'ём провада - гэта асноўнае прылада для дасягнення кароткага злучэння награвальнай часткі, праз адрэзак провада для злучэння двухправадных раздымаў.

(2) Спосаб канструкцыі ўстаноўкі провада шунта з электрычнасцю

Першы, наземны персанал збірае драцяны шунт, персанал вежы з ізаляцыйнай вяроўкай пераводзіць у працоўнае становішча вежы, добрыя меры бяспекі. Наземны персанал з пераноснай вяроўкай, а затым ізаляваны працоўны стрыжань да аператара вежы. З аперацыйным стрыжнем на месцы, наземны персанал з пераноснай вяроўкай, прывязанай драцяным шунтам, цягнуўся да працы (праца для адводу рэшт заціскаў лініі разлома), варта звярнуць асаблівую ўвагу на бяспечную адлегласць. Персанал вежы выкарыстоўвае аперацыйную штангу, з заземленымі часткамі шрубавай ручкі, каб зрабіць раз'ём і лінію адводу замацаванымі цвёрдымі.

4. з магутнасцю для ўстаноўкі провада пасля тэхнічнага абслугоўвання

Ўстаноўка провада шунта з электрычнасцю можа хутка вырашыць праблему нацяжэння супраціў адвод цяпла, але гэта часовы метад лячэння. У выніку ўстаноўкі пад напругай, персанал павінен выкарыстоўваць ізаляваныя стрыжні, што зніжае герметычнасць злучэння паміж раздымам провада і провадам. Пасля працяглага перыяду эксплуатацыі, раз'ём провада і злучальная частка провада будуць аслаблены, провад шунт не можа быць нармальным да току нагрузкі провада шунта, што прымусіць награвальную частку зноў нагрэцца. Рэкамендуецца, каб у лініі была магчымасць зацямнення, пастаянная апрацоўка награвальных частак. Узмацніць маніторынг і інфрачырвонае вымярэнне тэмпературы вышак, дзе ўсталяваны шунт правадніка, асабліва ў стане высокай нагрузкі на лінію.

    Калі ласка, адпраўце свой запыт у форме ніжэй.


    Падпісвайцеся!