Tipy pro zlepšení celkového výkonu hliníkového lanka s jádrem z hliníkové slitiny

---

Jmenovitá vypínací síla vodiče se vypočítá na základě pevnosti všech vodičů hliníkové jednoduché dráty a posily. Však, skutečná brzdná síla se liší od skutečné vypočítané hodnoty. Hlavním důvodem je, že není plně využita síla každého jednotlivého drátu. Proto, při navrhování výrobku nejen splnění požadavků na minimální pevnost, ale také zvážení toho, jak je pevnost každého jednotlivého drátu vyvedena. Nejde jen o plné využití materiálu, ale celkový výkon drátu se také výrazně zlepší.

S neustálou modernizací energetického systému, různé nové produkty vznikly, jako je hliníkové jádro s ocelovým jádrem, hliníkové jádro s hliníkovým jádrem, hliníkové jádro z hliníkové slitiny pramen, pramen z hliníkové slitiny, jádro z hliníkové slitiny hliníkový pramen, hliníkem plátované ocelové jádro žáruvzdorný pramen z hliníkové slitiny, atd. Však, celkový výkon v tahu byl hlavním problémem při navrhování výrobků horních pramenů.

Jádro z hliníkové slitiny hliníkový pramen celkové schopnosti zlepšování výkonu

První, ze síly, upravte jednotnost každého jednotlivého řádku.

Každý řádek podle velikosti jeho síly, míra namáhání je různá. Stejně jako má snímač tahu nejlepší rozsah tahu, větší než jeho rozsah nejen poškodí zařízení, ale také způsobí odchylky v údajích. Hliníková jednořadá je také stejná, rozdílná je také rozdílná pevnost hliníkové jednoduché linie na namáhání stupněm uložení. Když jsou tyto odchylky pevnosti jednotlivého vedení splétány dohromady, napětí je rovnoměrně rozloženo do každé jednotlivé linie. Síla jediné čáry bude dostatečně malá, aby unesla stupeň časného zlomu, zatímco síla jediné linie nebude hrát svou roli. Proto, pevnost extrémního rozdílu je důležitým parametrem pro testování využití mechanických vlastností.

Druhý, z poměru prodloužení a průměru sekce pro nastavení poměru prodloužení a průměru sekce velikosti.

Tažnost ocelového drátu na celkové tahové vlastnosti nárazu je také skvělá. Četné experimenty prokázaly, že celková tažná síla hliníkového drátu s jádrem z hliníku plátovaného hliníku je snadné tento jev překonat.. Hlavním důvodem je příliš malé prodloužení hliníkem plátované oceli. Mechanické vlastnosti hliníkového drátu míry využití jsou příliš nízké. Když je hliníkový drát splétaný, tím menší je hřiště, tím lepší je jeho tažnost. Čím vyšší je požadavek na prodloužení ocelového drátu. Tažnost hliníkem potaženého ocelového drátu je cca 1.0, a hliníkový drát je také o 1.0, plus míra expanze rozteče pramene, tažnost ocelového drátu zdaleka nestačí. Proto, konstrukce drátu pro ocelový drát potažený hliníkem může vhodně zvýšit jeho rozteč, zmenšit mezeru mezi ocelovým drátem potaženým hliníkem a prodloužením hliníkového drátu, a více hrají mechanické vlastnosti hliníkového drátu. Stručně řečeno, prodloužení hliníkového drátu + kvůli roztečnému prodloužení = prodloužení ocelového drátu.

Třetí, z uspořádání struktury jediné linky, prodloužení je větší ve vnější vrstvě uspořádání.

Test prokázal, že většina jednořádkového lomu je porušena v nejvzdálenější vrstvě. Protažení vnější vrstvy je také klíčovým faktorem ovlivňujícím celkovou brzdnou sílu. Když je síla jednoho drátu jistá, tím vyšší je prodloužení, tím vyšší pevnost jednotlivých drátových mechanických vlastností lze maximalizovat.

Drtivá většina současného výkonu drátu není plně rozehrána, rozpětí je velké, proces je dlouhý proces zjišťování, potřebuje spoustu experimentů a analýzy dat, tady je jen koncept, v praxi těžké. Stručně řečeno, v designu výrobků, konečným cílem je prodloužení drátu 1%, všechny jednotlivé linky mohou hrát s nejlepším efektem, takže celkový výkon drátu bude velkým zlepšením.