La taksita rompoforto de la konduktoro estas kalkulita surbaze de la forto de ĉiuj la aluminiaj unuopaj dratoj kaj plifortikigoj. Tamen, la reala bremsforto devias de la vera kalkulita valoro. La ĉefa kialo por tio estas, ke la forto de ĉiu unuopa drato ne estas plene uzata. Sekve, kiam vi desegnas la produkton ne nur por plenumi ĝiajn minimumajn fortpostulojn, sed ankaŭ por konsideri kiel la forto de ĉiu unuopa drato estas elfrapita.. Ne nur ĝi estas plena uzo de la materialo, sed la ĝenerala rendimento de la drato ankaŭ estos multe plibonigita.
Kun la kontinua ĝisdatigo de la potenca sistemo, diversaj novaj produktoj estiĝis, kiel ŝtala kerno aluminio fadeno, aluminio-vestita ŝtalo kerno aluminio fadeno, alumini-vestita ŝtalo kerno aluminia alojo fadeno, fadeno de aluminia alojo, aluminia alojo kerno aluminio fadeno, alumini-vestita ŝtalo kerno varmorezista aluminia alojo fadeno, ktp. Tamen, la ĝenerala streĉa agado estis grava temo en la dezajno de supraj fadenaj produktoj.
Aluminia alojo kerno aluminio fadeno entute rendimento plibonigo kapabloj
Unue, de la forto, ĝustigu la unuformecon de ĉiu unuopa linio.
Ĉiu unuopa linio laŭ la grandeco de sia forto, la grado de streĉiĝo estas malsama. Same kiel la streĉa sensilo havas la plej bonan streĉan gamon, pli ol ĝia gamo ne nur difektos la ekipaĵon sed ankaŭ kaŭzos deviojn en la datumoj. La aluminia ununura linio ankaŭ estas la sama, la malsama forto de la aluminio ununura linio sur la streĉo de la grado de lagro estas ankaŭ malsama. Kiam ĉi tiuj forto devioj de la ununura linio estas senhelpa kune, la streĉo estas unuforme distribuita al ĉiu unuopa linio. La forto de la ununura linio estos sufiĉe malgranda por porti la gradon de frua frakturo, dum la forto de la unuopa linio ne ludos sian rolon. Sekve, la forto de la ekstrema diferenco estas grava parametro por testi la utiligon de mekanikaj propraĵoj.
Due, de la plilongigo kaj sekcia diametro-proporcio por ĝustigi la plilongigon kaj sekcio-diametro-proporcion de la grandeco.
La plilongigo de la ŝtala drato sur la ĝeneralaj streĉaj ecoj de la trafo ankaŭ estas bonega. Multnombraj eksperimentoj pruvis, ke la totala tirforto de aluminia ŝtalo kerna aluminia fadeno estas facile malsukcesi la fenomenon.. La ĉefa kialo por tio estas, ke la plilongiĝo de alumini-vestita ŝtalo estas tro malgranda. La mekanikaj propraĵoj de aluminio-drato de la utiliga indico estas tro malaltaj. Kiam la aluminio-drato estas senhelpa, des pli malgranda la tonalto, des pli bona ĝia fleksebleco. Ju pli alta estas la plilongiga postulo de la ŝtala drato. La plilongigo de la alumini-vestita ŝtala drato estas proksimume 1.0, kaj la aluminia drato temas ankaŭ pri 1.0, plus la kvanto de vastiĝo de la senhelpa tonalto, la plilongigo de la ŝtala drato estas malproksima de sufiĉa. Sekve, la dratdezajno por la alumini-vestita ŝtaldrato povas taŭge pliigi sian tonaltproporcion, redukti la interspacon inter la alumini-vestita ŝtalo drato kaj aluminio-drato plilongigo, kaj pli ludas la mekanikajn proprietojn de la aluminio-drato. Mallonge, plilongigo de aluminia drato + pro pitch elongation = plilongigo de ŝtala drato.
Trie, de la aranĝo de la strukturo de la ununura linio, plilongiĝo estas pli granda en la plej ekstera tavolo de la aranĝo.
La testo pruvas ke la plej granda parto de la unulinia frakturo estas rompita en la plej ekstera tavolo. La plilongigo de la plej ekstera tavolo ankaŭ estas ŝlosila faktoro influanta la totalan bremsforton. Kiam la forto de ununura drato estas certa, des pli alta la plilongiĝo, la pli alta la forto de la ununura drato mekanikaj trajtoj povas esti maksimumigita.
La granda plimulto de la nuna agado de la drato ne estas plene ludita, la marĝeno estas granda, la procezo estas longa procezo de eltrovi, bezonas multajn eksperimentojn kaj analizon de datumoj, jen nur koncepto, peza praktike. Mallonge, en la dezajno de produktoj, la finfina celo estas en la drato plilongigo al 1%, ĉiuj unuopaj linioj povas ludi al la plej bona efiko por ke la ĝenerala rendimento de la drato estos granda plibonigo.
