VDE 0276 Staðlaðar MV einkjarna kaplar
Hljómsveitarstjóri: Strandaður kringlóttur kopar- eða álleiðari
Hlífðarhlíf fyrir leiðara: Leiðarahlífin samanstendur af útpressuðu lagi sem er ekki úr málmi af hálfleiðara samsettum lögum sem er þétt vafið um einangrunarlag til að útiloka innri eyður.
Einangrun: Þrýstið XLPE-2XI1 efnasambandi samkvæmt DIN VDE 0207 hluta 22 og HD 620.1.
Lím
XLPE einangrun
Leiðari/einangrun/málmhlíf
PVC/PE/XLPE klofið hlíf (valfrjálst)
Spennustig:
|
Málspenna Uo/U
|
Rekstrarspenna (hámark)
|
Spennuprófun
|
|---|---|---|
|
3.6/6KV
|
8KV
|
10KV
|
|
6/10KV
|
12KV
|
15KV
|
|
8.7/15KV
|
18KV
|
22.5KV
|
|
12/20KV
|
24KV
|
30KV
|
|
18/30KV
|
36KV
|
45KV
|
Líkamleg einkenni:
Rekstrarhiti: allt að 90°C
Hitastig: -5° C. (PVC jakki); -20° C. (PE jakki)
Skammhlaupshiti: 250° C. (hámarkslengd skammhlaups ekki meira en 5 sek)
Beygjuradíus: 15 x FRÁ (málmlaus slíðri)
30 x FRÁ (áljakki)
Færibreytur kapalsbyggingar:
|
Nafnþvermál mm²
|
Einangrun Nafnþykkt mm
|
Koparrönd Þykkt mm²
|
Koparvírskjöldur Flatarmál mm
|
Nafnþykkt jakka
|
Áætluð ytri þvermál
|
Um það bil Þyngd kg / km
|
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
N2XSY/N2XSH Cu
|
NA2XSY/NA2XSH Al
|
N2XS2Y Cu
|
NA2XS2YAl
|
N2XS (F) 2Y Cu
|
NA2XS (F) 2Og Al
|
|
25
|
2.0
|
0.1
|
16
|
1.4
|
13
|
500
|
180
|
480
|
140
|
500
|
230
|
|
35
|
2.0
|
0.1
|
16
|
1.4
|
14
|
620
|
280
|
600
|
240
|
620
|
330
|
|
50
|
2.0
|
0.1
|
16
|
1.4
|
15
|
700
|
380
|
750
|
290
|
750
|
430
|
|
70
|
2.0
|
0.1
|
16
|
1.5
|
17
|
900
|
480
|
800
|
380
|
1000
|
560
|
|
95
|
2.0
|
0.1
|
16
|
1.5
|
19
|
1200
|
590
|
1050
|
460
|
1300
|
670
|
|
120
|
2.0
|
0.1
|
16
|
1.6
|
21
|
1450
|
700
|
1300
|
550
|
1500
|
800
|
|
150
|
2.0
|
0.1
|
25
|
1.6
|
22
|
1700
|
800
|
1550
|
650
|
1800
|
900
|
|
...
|
...
|
...
|
...
|
...
|
...
|
...
|
...
|
...
|
...
|
...
|
...
|
Umsóknir:
Rafmagns einkjarna snúrur með spennu á bilinu 3,8/6,6KV til 19/33KV og tíðni 50Hz eru aðallega notaðar í aflgjafastöðvum, lagningu inni og úti, leiðslur, göng, námur, stokka, beina greftrun í jarðvegi og neðansjávar, osfrv. Þeir eru færir um að standast töluverðan þrýsting og vélrænan kraft, axial togkraftur.
