Vardinė laidininko trūkimo jėga apskaičiuojama pagal visų laidų stiprumą aliuminio viengubas laidas ir pastiprinimai. Tačiau, tikroji stabdymo jėga skiriasi nuo tikrosios apskaičiuotos vertės. Pagrindinė to priežastis yra ta, kad kiekvienos vielos stiprumas nėra visiškai išnaudojamas. Todėl, Kuriant gaminį, kad jis atitiktų ne tik minimalius stiprumo reikalavimus, bet ir atsižvelgtų į tai, kaip išnaudojamas kiekvienos vielos stiprumas.. Tai ne tik visapusiškas medžiagos panaudojimas, bet ir bendras laido veikimas labai pagerės.
Nuolat atnaujinant elektros energijos tiekimo sistemą, įvairių naujų produktų atsirado, pavyzdžiui, plieno šerdies aliuminio gijos, aliuminiu dengta plienine šerdimi aliuminio gijos, aliuminiu dengta plieno šerdis iš aliuminio lydinio, aliuminio lydinio gijos, aliuminio lydinio šerdis aliuminio gijos, aliuminiu aptraukta plieninė šerdis karščiui atspari aliuminio lydinio gija, ir tt. Tačiau, bendras tempimo charakteristikos buvo pagrindinė problema kuriant viršutinių sruogų gaminius.
Aliuminio lydinio šerdies aliuminio gijos bendri veikimo gerinimo įgūdžiai
Pirma, nuo stiprybės, sureguliuokite kiekvienos eilutės vienodumą.
Kiekviena eilutė pagal jos stiprumo dydį, streso pakėlimo laipsnis yra skirtingas. Kaip ir įtempimo jutiklis turi geriausią tempimo diapazoną, daugiau nei jo diapazonas ne tik sugadins įrangą, bet ir sukels duomenų nukrypimus. Aliuminio viena linija taip pat yra ta pati, skirtingas aliuminio vienos linijos stiprumas, atsižvelgiant į guolio laipsnio įtempį, taip pat skiriasi. Kai šie vienos linijos stiprumo nuokrypiai sujungiami, įtempis tolygiai paskirstomas kiekvienai linijai. Vienos linijos stiprumas bus pakankamai mažas, kad būtų galima išlaikyti ankstyvo lūžio laipsnį, o vienos linijos stiprumas neatliks savo vaidmens. Todėl, ekstremalaus skirtumo stiprumas yra svarbus parametras norint patikrinti mechaninių savybių panaudojimą.
Antra, nuo pailgėjimo ir sekcijos skersmens santykio, kad būtų galima reguliuoti dydžio pailgėjimo ir sekcijos skersmens santykį.
Plieninės vielos pailgėjimas dėl bendrų smūgio tempimo savybių taip pat yra didelis. Daugybė eksperimentų įrodė, kad bendra aliuminiu aptrauktos plieninės aliuminio gijos tempimo jėga gali lengvai sugadinti šį reiškinį.. Pagrindinė to priežastis – per mažas aliuminiu dengto plieno pailgėjimas. Aliuminio vielos mechaninės panaudojimo savybės yra per mažos. Kai aliuminio viela suvyta, kuo mažesnis žingsnis, tuo geresnis jo lankstumas. Kuo didesnis plieninės vielos pailgėjimo reikalavimas. Aliuminiu dengtos plieninės vielos pailgėjimas yra apie 1.0, ir aliuminio viela taip pat yra apie 1.0, plius suvytusio žingsnio išsiplėtimo dydis, plieninės vielos pailgėjimo toli gražu nepakanka. Todėl, aliuminiu dengtos plieninės vielos vielos konstrukcija gali tinkamai padidinti jos žingsnio santykį, sumažinti tarpą tarp aliuminiu dengtos plieninės vielos ir aliuminio vielos pailgėjimo, ir daugiau vaidina aliuminio vielos mechanines savybes. Trumpai tariant, aliuminio vielos pailginimas + dėl žingsnio pailgėjimo = plieninės vielos pailgėjimas.
Trečia, nuo vienos linijos struktūros išdėstymo, pailgėjimas yra didesnis išoriniame išdėstymo sluoksnyje.
Bandymas įrodo, kad didžioji dalis vienos linijos lūžio yra pažeista atokiausiame sluoksnyje. Išorinio sluoksnio pailgėjimas taip pat yra pagrindinis veiksnys, turintis įtakos bendrai stabdymo jėgai. Kai vieno laido stiprumas yra tikras, tuo didesnis pailgėjimas, tuo didesnis vieno laido mechaninių savybių stiprumas gali būti maksimaliai padidintas.
Didžioji dalis dabartinio laido veikimo nėra visiškai išnaudota, marža didelė, procesas yra ilgas išsiaiškinimo procesas, reikia daug eksperimentų ir duomenų analizės, čia tik koncepcija, sunkus praktikoje. Trumpai tariant, gaminių dizaine, galutinis tikslas yra vielos pailgėjimas iki 1%, visos atskiros eilutės gali pasiekti geriausią efektą, todėl bendras laido veikimas labai pagerės.
