Kāpēc augstsprieguma kabeļus nevar ierakt pazemē??

---

Kas ir augstsprieguma kabelis?

Īpaši augsta sprieguma pārraide attiecas uz izmantošanu 500 kV-1000 kV sprieguma līmeņi elektroenerģijas pārvadīšanai.

Ja 220 kV pārraides indekss ir 100%, relatīvās investīcijas uz UHV pārraides kilometru, relatīvās izmaksas par kilovatstundu elektroenerģijas pārvadi simts kilometru attālumā un metāla materiālu patēriņu, utc, ir ievērojami samazinātas, un ir ievērojami uzlabots līniju koridora izmantošanas līmenis.

Mūsu ikdienas dzīvē, mēs bieži varam redzēt gaisvadu īpaši augstsprieguma pārvades projektu, vai mēs esam domājuši par jautājumu: kāpēc nevar būt kā pilsētas pazemes kabelis, augstsprieguma elektropārvades līnijas visas apraktas zem zemes?

Pašreizējie pazemes kabeļi parasti ir ar zemāku sprieguma līmeni.

Līniju ar augstsprieguma līmeņiem pārraide bieži vien ir virs galvas, kas galvenokārt ir izmaksu un tehnoloģiju faktors. 　　

Pazemes kabeļi ir sarežģītāki nekā gaisvadu līniju uzbūve, ar augstām tehniskajām prasībām, ražošana, un būvniecības grūtības, kopā ar kabeli, kas aprakts pazemē, nav viegli atrast defektus, kapitālais remonts, un uzturēšana ir arī grūtāka.

Un izmaksu ziņā, vispār, maksā vienāds pazemes kabeļa sprieguma līmenis 3 līdz 5 reizes augstāks par gaisvadu līnijām. 　　

Augstsprieguma pārvades līniju raksturojums

Jo īpaši, mūsu kopējās augstsprieguma līmeņa līnijas parasti izmanto tālsatiksmes pārraidei.

Ja tiek izmantoti pazemes kabeļi, īpaši tālsatiksmes pārraidei regulāri pa sarežģītu reljefu, izmaksas un tehniskās prasības var pat pieaugt debesīs. 　　

No otras puses, arī pazemes kabelis itself is inherently “hard”.

Gaisvadu līnijas gaisā labos siltuma apstākļos, kamēr gaiss ap pazemes kabeli neplūst, grūti izvadīt siltumu, kas lielā mērā ierobežo pazemes kabeļu pārraides jaudas līmeni.

Svarīgi ir tas, ka īpaši augsta sprieguma pārraide nav spējusi atrast efektīvu izolācijas materiālu, lai izveidotu ārējo apvalku. stieples izolācijas slānis.

Tāpēc, īpaši augsta sprieguma vadi ir tukši un tos nevar aprakt nopirkt pazemē.

Ap vadiem ir sadalītas kapacitātes, caur kuru var izplūst strāva.

No vienas puses, lai palielinātu patēriņu, no otras puses, ja kāds dzīvnieks ir slēgts, pastāvēs arī elektriskās strāvas trieciena risks.

Gaiss ir izolācija, bet zeme ir vadītājs. Gaisvadu līnijās, pietiek ar vadu nolikt tieši tur.

Bet pazemē, ārpus stieples pievienojiet izolācijas apvalka slāni, citādi, elektrība vadā tālu netika, un elektrības noplūde noplūdīs visu, kas palicis.

Pazemes kabeļi ir sarežģītāki nekā gaisvadu līniju uzbūve, ar augstām tehniskajām prasībām, ražošana, un būvniecības grūtības, kopā ar kabeli, kas aprakts pazemē, nav viegli atrast defektus, kapitālais remonts, un uzturēšana ir arī grūtāka.

Vispārīgi runājot, tāda paša sprieguma līmeņa pazemes kabeļu izmaksas būs vairākas vai pat desmitiem reižu lielākas nekā augstsprieguma gaisa līniju izmaksas.

Īpaši augstsprieguma kabeļiem, kas aprakti pazemē, ir gan drošības, gan ekonomiskas problēmas.

Ja rodas kļūme, tā pārbaude un kabeļa remonts ir ļoti liels projekts un nevar atļauties mētāties.

Tāpēc, pašreizējos UHV kabeļus vajadzētu pakārt augstu gaisā.

Kopsavilkums

Pazemes kabeļu vadu ārpakalpojuma izolācija un aizsargslāņa ražošana ir ļoti stingra, cilvēka ķermeņa parastais kontakts ar kabeļa ārējo apvalku neradīs nekādu apdraudējumu.

Kabeļu ieguldīšana ir arī ļoti uzmanīga, kabelis pārsvarā ir ierakts speciālā kabeļu tranšejā, kabeļu rindas caurule, vai kabeļu tunelis, ievērojot labu drošības izolāciju un aizsardzību.

Dziļums lielākoties ir mazāks par pusmetru, un jo augstāks sprieguma līmenis, jo dziļāk kabelis ir ierakts.

Turklāt, ik pēc dažiem desmitiem metru uz zemes, kur kabelis ir ierakts, būs kabeļa darba aka vai kabeļu marķiera miets kā marķieris, lai atgādinātu cilvēkiem par drošību.

Tāpēc, pazemes kabeļi galvenokārt nerada briesmas iedzīvotājiem.