De nominale breekkracht van de geleider wordt berekend op basis van de sterkte van alle aluminium enkele draden en versterkingen. Echter, de werkelijke remkracht wijkt af van de werkelijk berekende waarde. De belangrijkste reden hiervoor is dat de sterkte van elke afzonderlijke draad niet volledig wordt benut. Daarom, bij het ontwerpen van het product niet alleen om aan de minimale sterkte-eisen te voldoen, maar ook om te overwegen hoe de sterkte van elke afzonderlijke draad wordt benut. Het is niet alleen een volledig gebruik van het materiaal, maar de algehele prestaties van de draad zullen ook aanzienlijk worden verbeterd.
Met de voortdurende verbetering van het energiesysteem, verscheidene nieuwe producten zijn ontstaan, zoals aluminium streng met stalen kern, aluminium beklede stalen kern aluminium streng, Met aluminium beklede stalen kern van aluminiumlegering, aluminium streng, kern van aluminiumlegering, aluminium streng, Met aluminium beklede stalen kern, hittebestendige aluminiumlegering, enz. Echter, de algehele trekprestaties zijn een belangrijk probleem geweest bij het ontwerp van producten voor bovenliggende strengen.
Kern van aluminiumlegering, aluminium streng, algemene vaardigheden voor prestatieverbetering
Eerst, vanuit de kracht, pas de uniformiteit van elke afzonderlijke lijn aan.
Elke lijn volgens de grootte van zijn sterkte, de mate van belastingsbelasting is verschillend. Net zoals de spanningssensor het beste trekbereik heeft, meer dan het bereik zal niet alleen de apparatuur beschadigen, maar ook afwijkingen in de gegevens veroorzaken. De aluminium enkele lijn is ook hetzelfde, de verschillende sterkte van de aluminium enkele lijn op de spanning van de mate van lagering is ook anders. Wanneer deze sterkteafwijkingen van de enkele lijn samenkomen, de spanning wordt gelijkmatig verdeeld over elke afzonderlijke lijn. De sterkte van de enkele lijn zal klein genoeg zijn om de mate van vroege breuk te dragen, terwijl de kracht van de enkele lijn zijn rol niet zal spelen. Daarom, de sterkte van het extreme verschil is een belangrijke parameter om het gebruik van mechanische eigenschappen te testen.
Seconde, van de rek- en sectiediameterverhouding om de rek- en sectiediameterverhouding van de maat aan te passen.
De verlenging van de staaldraad op de algehele trekeigenschappen van de impact is ook groot. Talrijke experimenten hebben bewezen dat de algehele trekkracht van met aluminium beklede aluminium strengen met stalen kern gemakkelijk het fenomeen kan doorbreken. De belangrijkste reden hiervoor is dat de rek van met aluminium bekleed staal te klein is. De mechanische eigenschappen van de aluminiumdraad van de bezettingsgraad zijn te laag. Wanneer de aluminiumdraad is gestrand, hoe kleiner de toonhoogte, hoe beter de ductiliteit ervan. Hoe hoger de rekvereiste van de staaldraad. De rek van de met aluminium beklede staaldraad is ongeveer 1.0, en de aluminium draad gaat ook over 1.0, plus de hoeveelheid uitzetting van het gestrande veld, de verlenging van de staaldraad is verre van voldoende. Daarom, het draadontwerp voor de met aluminium beklede staaldraad kan de steekverhouding op passende wijze vergroten, verklein de opening tussen de met aluminium beklede staaldraad en de verlenging van de aluminiumdraad, en meer spelen de mechanische eigenschappen van de aluminiumdraad. Kortom, verlenging van aluminiumdraad + door steekrek = rek van staaldraad.
Derde, uit de opstelling van de structuur van de enkele lijn, de rek is groter in de buitenste laag van de opstelling.
De test bewijst dat het grootste deel van de enkellijnsbreuk in de buitenste laag gebroken is. De verlenging van de buitenste laag is ook een sleutelfactor die de totale remkracht beïnvloedt. Wanneer de sterkte van een enkele draad zeker is, hoe hoger de rek, hoe hoger de sterkte van de mechanische eigenschappen van de enkele draad kan worden gemaximaliseerd.
Het overgrote deel van de huidige prestaties van de draad is niet volledig uitgespeeld, de marge is groot, het proces is een lang proces van uitzoeken, vereist veel experimenten en data-analyse, hier is slechts een concept, zwaar in de praktijk. Kortom, bij het ontwerpen van producten, het uiteindelijke doel is het verlengen van de draad 1%, alle afzonderlijke lijnen kunnen het beste effect hebben, zodat de algehele prestaties van de draad een grote verbetering zullen zijn.
