Nguvu iliyopimwa ya kuvunja ya kondakta imehesabiwa kulingana na nguvu za wote waya za alumini moja na viimarisho. Walakini, nguvu halisi ya kusimama inapotoka kutoka kwa thamani halisi iliyohesabiwa. Sababu kuu ya hii ni kwamba nguvu ya kila waya moja haitumiwi kikamilifu. Kwa hivyo, wakati wa kuunda bidhaa sio tu ili kukidhi mahitaji yake ya chini ya nguvu lakini pia kuzingatia jinsi nguvu ya kila waya moja inatolewa.. Sio tu matumizi kamili ya nyenzo, lakini utendaji wa jumla wa waya pia utaboreshwa sana.
Pamoja na uboreshaji unaoendelea wa mfumo wa nguvu, mbalimbali bidhaa mpya yametokea, kama vile chuma msingi alumini strand, alumini-ilipo chuma msingi alumini strand, alumini-ilipo chuma msingi alumini aloi strand, strand ya aloi ya alumini, alumini alloy msingi alumini strand, uzi wa msingi wa chuma unaostahimili joto la alumini, nk. Walakini, utendaji wa jumla wa mvutano umekuwa suala kuu katika muundo wa bidhaa za juu.
Ujuzi wa jumla wa uboreshaji wa utendakazi wa msingi wa aloi ya alumini
Kwanza, kutoka kwa nguvu, rekebisha usawa wa kila mstari.
Kila mstari mmoja kulingana na ukubwa wa nguvu zake, kiwango cha kuzaa dhiki ni tofauti. Kama vile sensor ya mvutano ina safu bora zaidi ya mkazo, zaidi ya safu yake haitaharibu vifaa tu lakini pia itasababisha kupotoka kwa data. Mstari mmoja wa alumini pia ni sawa, nguvu tofauti za mstari mmoja wa alumini kwenye mkazo wa shahada ya kuzaa pia ni tofauti. Wakati kupotoka kwa nguvu hizi za mstari mmoja kumekwama pamoja, dhiki inasambazwa sawasawa kwa kila mstari mmoja. Nguvu ya mstari mmoja itakuwa ndogo ya kutosha kubeba kiwango cha fracture mapema, wakati nguvu ya mstari mmoja haitacheza jukumu lake. Kwa hivyo, nguvu ya tofauti kali ni parameter muhimu ya kupima matumizi ya mali ya mitambo.
Pili, kutoka kwa urefu na uwiano wa kipenyo cha sehemu ili kurekebisha uwiano wa kipenyo cha urefu na sehemu ya ukubwa.
Urefu wa waya wa chuma kwenye mali ya mvutano wa jumla wa athari pia ni nzuri. Majaribio mengi yamethibitisha kuwa nguvu ya mvutano ya jumla ya kamba ya alumini iliyofunikwa na chuma ni rahisi kushindwa jambo hilo.. Sababu kuu ya hii ni kwamba urefu wa chuma cha alumini ni mdogo sana. Sifa za kiufundi za waya za alumini za kiwango cha utumiaji ziko chini sana. Wakati waya wa alumini umefungwa, lami ndogo, bora ductility yake. Kadiri hitaji la urefu wa waya wa chuma linavyoongezeka. Urefu wa waya wa chuma uliofunikwa na alumini ni karibu 1.0, na waya wa alumini pia ni kuhusu 1.0, pamoja na kiasi cha upanuzi wa lami iliyokwama, urefu wa waya wa chuma ni mbali na kutosha. Kwa hivyo, muundo wa waya wa waya wa chuma uliofunikwa na alumini unaweza kuongeza uwiano wake wa lami ipasavyo, punguza mwanya kati ya waya wa chuma uliofunikwa na alumini na urefu wa waya wa alumini, na zaidi kucheza mali ya mitambo ya waya ya alumini. Kwa ufupi, urefu wa waya wa alumini + kutokana na mwinuko wa lami = urefu wa waya wa chuma.
Tatu, kutoka kwa mpangilio wa muundo wa mstari mmoja, elongation ni kubwa zaidi katika safu ya nje ya mpangilio.
Jaribio linathibitisha kwamba sehemu kubwa ya fracture ya mstari mmoja imevunjwa kwenye safu ya nje. Urefu wa safu ya nje pia ni jambo kuu linaloathiri nguvu ya jumla ya kusimama. Wakati nguvu ya waya moja ni hakika, urefu wa juu, juu ya nguvu ya mali moja ya mitambo ya waya inaweza kuwa maximized.
Idadi kubwa ya utendaji wa sasa wa waya haijachezwa kikamilifu, ukingo ni mkubwa, mchakato ni mchakato mrefu wa kufikiri, inahitaji majaribio mengi na uchambuzi wa data, hapa ni dhana tu, nzito katika mazoezi. Kwa ufupi, katika muundo wa bidhaa, lengo kuu ni katika kurefusha waya kwa 1%, mistari yote moja inaweza kucheza kwa athari bora ili utendaji wa jumla wa waya uwe uboreshaji mkubwa.
