İletkenin nominal kopma kuvveti, tüm iletkenlerin mukavemetine göre hesaplanır. alüminyum tek teller ve takviyeler. Fakat, gerçek frenleme kuvveti gerçek hesaplanan değerden sapıyor. Bunun temel nedeni her bir telin gücünün tam olarak kullanılmamasıdır.. Öyleyse, Ürünü yalnızca minimum güç gereksinimlerini karşılayacak şekilde değil aynı zamanda her bir telin gücünün nasıl azaldığını da dikkate alarak tasarlarken. Bu sadece malzemenin tam kullanımı değil, ancak telin genel performansı da büyük ölçüde artacaktır.
Güç sisteminin sürekli yükseltilmesiyle, çeşitli yeni ürünler ortaya çıktı, çelik çekirdekli alüminyum tel gibi, alüminyum kaplı çelik çekirdek alüminyum halat, alüminyum kaplı çelik çekirdek alüminyum alaşımlı tel, alüminyum alaşımlı iplikçik, alüminyum alaşımlı çekirdek alüminyum tel, alüminyum kaplı çelik çekirdek ısıya dayanıklı alüminyum alaşımlı tel, vesaire. Fakat, Genel çekme performansı, havai halatlı ürünlerin tasarımında önemli bir konu olmuştur..
Alüminyum alaşımlı çekirdek alüminyum iplikçik genel performans iyileştirme becerileri
Birinci, gücünden, her bir çizginin tekdüzeliğini ayarlayın.
Her bir çizgi gücünün büyüklüğüne göre, strese dayanma derecesi farklıdır. Tıpkı gerilim sensörünün en iyi gerilme aralığına sahip olması gibi, menzilinden fazlası yalnızca ekipmana zarar vermekle kalmayacak, aynı zamanda verilerde sapmalara da neden olacaktır. Alüminyum tek hat da aynı, Alüminyum tek hattın farklı mukavemeti, yatak derecesinin stresine göre de farklıdır. Tek hattın bu güç sapmaları birbirine bağlandığında, stres her bir çizgiye eşit olarak dağıtılır. Tek hattın mukavemeti erken kırılma derecesini taşıyacak kadar küçük olacaktır, tek hattın gücü rolünü oynayamayacakken. Öyleyse, aşırı farkın gücü, mekanik özelliklerin kullanımını test etmek için önemli bir parametredir.
Saniye, Boyutun uzama ve kesit çapı oranını ayarlamak için uzama ve kesit çapı oranından.
Darbenin genel çekme özellikleri üzerinde çelik telin uzaması da büyüktür. Çok sayıda deney, alüminyum kaplı çelik özlü alüminyum telin genel çekme kuvvetinin, bu fenomeni bozmanın kolay olduğunu kanıtlamıştır.. Bunun temel nedeni alüminyum kaplı çeliğin uzamasının çok küçük olmasıdır.. Kullanım oranı alüminyum telin mekanik özellikleri çok düşük. Alüminyum tel büküldüğünde, saha ne kadar küçükse, sünekliği daha iyi. Çelik telin uzama gereksinimi ne kadar yüksek olursa. Alüminyum kaplı çelik telin uzaması yaklaşık 1.0, ve alüminyum tel aynı zamanda hakkında 1.0, artı örgülü sahanın genişleme miktarı, çelik telin uzaması yeterli olmaktan uzak. Öyleyse, alüminyum kaplı çelik telin tel tasarımı, hatve oranını uygun şekilde artırabilir, alüminyum kaplı çelik tel ile alüminyum tel uzaması arasındaki boşluğu azaltın, ve daha fazlası alüminyum telin mekanik özelliklerini etkiler. Kısacası, alüminyum tel uzaması + hatve uzamasından dolayı = çelik tel uzaması.
Üçüncü, tek hat yapısının düzenlenmesinden, Uzama düzenlemenin en dış katmanında daha fazladır.
Test, tek hatlı kırılmanın çoğunun en dış katmanda kırıldığını kanıtlıyor. En dış katmanın uzaması aynı zamanda genel frenleme kuvvetini etkileyen önemli bir faktördür.. Tek bir telin gücü kesin olduğunda, Uzama ne kadar yüksek olursa, Tek telli mekanik özelliklerin gücü ne kadar yüksek olursa maksimuma çıkarılabilir.
Telin mevcut performansının büyük çoğunluğu tam olarak gerçekleşmedi, marj büyük, süreç uzun bir çözümleme sürecidir, çok fazla deneye ve veri analizine ihtiyaç var, işte sadece bir konsept, pratikte ağır. Kısacası, ürünlerin tasarımında, nihai hedef telin uzatılmasıdır 1%, tüm tek hatlar en iyi etkiyi verecek şekilde çalışabilir, böylece telin genel performansı büyük bir gelişme olacaktır.
